La mécanique pour tous

 Ce site se propose de traiter les techniques mécaniques,électriques,
électroniques et hydrauliques en automobiles.l'objectif étant de permettre
à l'internaute qui a des connaissances limités en technologie de trouver
des explications accessibles,et ainsi d'aborder un problème dans les
meilleurs conditions et de sécurité possible.Et aussi de réaliser des
économies..Si vous voulez pas ou ne ouvez pas réaliser certains types
de travaux,vous aurez,vous aurez de bons renseignements pour ne être
démuni face à un réparateur.Si vous connaissez les constitutions des
appareils et comment ils fonctionnent et quelles sont les pannes les plus
courantes vous pourrez pas être trompé facilement.
 

Traduction en plusieurs langues

Désormais,vous pouvez traduire en plusieurs langues chacune des pages
de ce site.Il suffit de cliquer sur le module de traduction  qui se trouvent en haut à
droite de cette page.
 

Une centaine de traductions disponibles.

Niveaux d'explications accessibles à tous

  Il à été recherché à donner des descriptions de difficultés progressives
et surtout pratiques.Ainsi,si vous n'avez aucune connaissances,vous 
serez pas noyé par des termes techniques incompréhensibles.

 Une page est plus souvent réalisée par une liste de défauts constaté et
les différentes explications pour chacune.Suivie des différentes solutions
qui peuvent qui peuvent permettre de résoudre la cause de la panne.

 Souvent,il est nécessaire de décrire une pièce pour comprendre son
fonctionnement.Une part de en plus importante de la mécanique automobile,
concerne les circuits électriques,ils sont contrôlés au multimètre.
Une page lui est consacré,car cet appareil est indispensable.D'utilisation
moins compliquée qu'il n'y parait.
 

Pages les plus lues

Démarrage à froid d'un moteur Diesel
Sonde de température de liquide de refroidissement
Relais de prechauffage
Pannes Diesel
Compression des cylindres
Circuit de refroidissement
Fonctionnement d'un moteur à essence
Calage de la distribution
Diagnostic des défauts d'un moteur à essence
Potentiomètre de l'accélérateur
Capteur map de pression du collecteur du collecteur d'admission
Capteur de pression de carburant

 

Remarques

  Il est fortement recommandé avant toutes interventions,de se procurer la
documentation et les outils adaptés,investissez dans des livres de qualités
reconnus tel qu'une Revue Technique Automobile.

 Disponible en grande surface ou chez l'éditeur E.T.A.I

 Ce site n'a pas la prétention de donner tous les détails possibles ou ou
imaginables sur une technologie particulière,mais les grandes lignes.Les
Revues Techniques Automobiles vous aideront et vous sortiront de
situations inextricables.Technomachine.fr n'étant pas dans sa version
définitive,des schémas,photographies,design et d'autres choses sont
manquants. 

 Vous pouvez pas trouver à ce jour,toutes les informations que vous avez
besoin.

 Les schémas,dessins et graphiques sélectionnés et mis dans ce site
sont en principes libres de droits.

 Si vous remarquez une image vous appartenant,vous devez le signaler
en cliquant sur la case message(rectangle gris) en haut à gauche,elle
sera alors retirée rapidement.

 Ce site n'a pas la prétention de tout savoir,mais il sera apporté plus tard
des informations complémentaires au fur et à mesure dans le temps.

 Trop souvent,c'est le système de l'anti-démarrage électronique qui coupe 
le démarrage,alors qu'il est prévu le vol du véhicule,c'est souvent le
légitime propriétaire qui est pénalisé.C'est un comble !

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