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CHARGEMENT D'UNE
BATTERIE

La batterie doit pouvoir absorber un courant d'un chargeur et ainsi restituer le courant 
dont a besoin le démarreur pour lancer le moteur de l'automobile.

Les informations concernant la batterie,sont écrits sur le dessus.

 
Caractéristiques d`une batterie
 

Il y a différentes causes qui peuvent empêcher
le fonctionnement correct de la batterie

-la charge ne peut pas être absorbée par la batterie.Charger pendant au moins 10
heures et faire une tentative de démarrage du moteur de l'automobile.
-la charge ne peut pas se faire par l'alternateur.Tester la capacité de charge électrique
de l'alternateur.
-un récepteur est resté alimenté pendant trop longtemps.Charger pendant au moins 10
heures et faire un test.
-il y a un court-circuit dans le circuit électrique,ce qui entraine une grande perte d'énergie.Testez 
avec une pince ampèremètrique,l'intensité absorbée par le démarreurde l'automobile.

 

Préparation et chargement de la batterie

1.Retirer la cosse négative ou débrancher la batterie.
2.Il faut que le niveau du liquide d'électrolyte soit de 15 mm au moins au-dessus des
plaques dans la batterie.Compléter si nécessaire.
3.Ne pas remettre les bouchons.
4.Mettre le chargeur branché en parallèle,le cordon moins sur la borne négative,le
cordon plus sur la borne positive.

 
Batterie en charge.technomachine.fr
A Batterie de l'automobile
B Chargeur
C Vers l'alimentation électrique
 
5.Mettre le sélecteur du chargeur sur 12 volts.
 
Disjoncteur du chargeur
6.Alimenter le chargeur.
7.L'intensité électrique doit être réglée au minimum d'intensité.Un dixième de la
capacité suffit,sur une période de 10 heures.

 

Test et entretien de la batterie

1.Enlever la saleté de la batterie.
2.Le niveau liquide de l'eau distillée doit être d'au moins 15 mm au-dessus des
plaques.
3.Pour avoir une bonne circulation électrique,les cosses et les bornes doivent être propres.
Une fois la batterie remis dans l'automobile,prendre la tension électrique de la batterie.
4.Pour contrôler la densité de l'électrolyte,prendre un refractomètre ou un pèse acide.Il
faut au moins qu'elle soit de 1260 g/dm3 pour une batterie en bon état.
5.Tension sans que le moteur fonctionne:
           Batterie chargée,plus de 12 volts.
           Batterie déchargée,moins de 12 volts.
6.Tension avec le démarreur tournant pendant 5 secondes,mais le moteur ne
fonctionnant pas(l'alternateur ne doit pas produire du courant électrique).
           Bon,plus de 9,6 volts.
           Mauvais,moins de 9,6 volts.
7.Tension électrique en accélérant le moteur.La valeur de la tension est plus haute à
celle du début,c'est normal.La valeur de la tension est inférieur à celle du début,c'est
un défaut.
 La valeur de la tension électrique est plus élevée que 14 volts,le régulateur de
l'alternateur est  défectueux.

Fuite à la masse

   Un récepteur peut consommer du courant en permanence.Un multimètre en
mode ampèremètre,peut avec le sélecteur mis sur le calibre 200 mA,découvrir une
consommation anormale de courant à la batterie.Retirer la cosse de masse
de la batterie,mettre une pointe du cordon au fil déconnecté,et l'autre cordon à la
masse de la batterie de l'automobile.Un récepteur reçoit du courant en permanence
ou il y a un court-circuit(déterminer ou) si la valeur trouvée dépasse 30 mA.

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