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SONDE DE TEMPERATURE
D'AIR D'ADMISSION

Conception de la sonde de température
d'air d'admission
 


   Il y a un cateur CTN(voir les valeurs variables de résistances),la valeur de
résistance 
change suivant la température de l'air.La valeur de la résistance
est faible si la température est élevée.Il est en binôme avec un capteur de
température.Le tout est placé sur le collecteur d'admission,et est souvent
associé au débitmètre de masse d'air.Voir Le débitmètre de masse d'air.

Collecteur d'admission
Collecteur d`admission.technomachine.fr
Sondes de température d'air d'admission
Sonde de température d`air d`admission.Technomachine.fr

 

  L'Unité de Commande Electronique va donner une tension de 5 volts,
et avec l'information donnée par cette sonde,déterminer le débit et le
ralenti fait par les injecteurs.Et aussi calculer la pression de
suralimentation.La température de l'air va déterminer la densité de l'air
de la suralimentation.
  Un défaut à cette sonde se remarquera par des difficultés pour
démarrer par temps froid.Avec des fumée d'échappement plus
nombreuses que normalement.
  Si la sonde ne donne plus d'information,le calculateur va prendre une
valeur de référence de 20°C.La puissance peut diminuer.

Vérification

  Le multimètre mis en mode ohmique aux bornes de la CTN.La fiche
de diagnostic donne les valeurs d'après les différents températures.
  La tension doit baisser en proportion de la montée de la température
de l'air.

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