POMPES HAUTES PRESSION
Pompe haute pression Bosch
Les conceptions des pompes hautes pressions peuvent être différentes
suivant les constructeurs automobiles et l'année.
Un régulateur de pression peut se trouver sur la pompe ou sur la rampe
commune.Une électrovanne de de débit peut avoir la fonction de ce
régulateur,et ainsi choisi d'alimenter le moteur avec la bonne dose de
carburant correspondant au fonctionnement idéal.
Quelques fois sur la pompe haute pression qui est entrainée par la
distribution,comporte une pompe mécanique à trois cylindres qui est à
basse pression.
Il y a que les pompes ayant un capteur Hall de phase qui ont besoin d'
être synchronisées avec le moteur.
La pompe à trois plongeurs espacés de 120° entre eux ce qui fait de la
haute pression de façon régulière et progressive.
A Corps de pompe
B Axe de pompe
C Chambre de préparation de carburant
D Electrovanne de dosage de carburant
E Plongeur de pompe
F Came
G Ressort de retour de plongeur
H Retour à la pompe à engrenage
I Retour de la conduite commune J Entrée de la pompe de pression
K Sortie haute pression vers la conduite commune Il suffit de seulement 17 Nm de couple pour la faire fonctionner,et obtenir
1350 bars,ce qui est très largement suffisant pour assurer une bonne
alimentation en carburant.
Le carburant est aspiré par le mouvement de chaque plongeur,la vanne
d'admission étant ouverte.Un plongeur qui remonte,va fermer la vanne
la vanne d'admission ce qui va faire monter la pression.
A Plongeur
B Came d'actionnement
C Axe
D Soupape d'admission
E Vanne de compression
F Ressort de retour Pompes hautes pression Delphi et Siemens
La mise en pression du carburant est faite par deux plongeurs jumeaux
sur la pompe Delphi.
Une pompe à basse pression va prendre dans le réservoir le carburant,elle
est dans la pompe à haute pression et l'alimente.Elle comporte une sonde
de température de carburant et une électrovanne de débit.
La construction fait que le carburant est comprimé,et ainsi va à la rampe
commune.Ce qui permet d'obtenir une pression de 1600 bars.
Pompe haute pression Siemens
Il y a trois plongeurs déplacés par une pièce excentrique.
Une pompe à basse pression est dans la pompe haute pression,et amène
le carburant du réservoir et la vanne de dosage.
Le débit et la régulation de la haute pression,est faite par deux
électrovannes.La pression est de 1500 bars.
Pompe de haute pression dans le circuit
d'alimentation en carburant
A Calculateur/Unité de Commande Electronique
Voir L'Unité de Commande Electronique
B Pompe de haute pression
C Débitmètre d'air massique d'air
D Injecteur.Voir Les injecteurs
E Rampe commune
F Capteur de régime et position du vilebrequin
Voir Le capteur de régime moteur et de position de vilebrequin
G Capteur de température d'eau
Voir La sonde de température d'eau
H Capteur de pédale d'accélérateur
I Filtre à carburant
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