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POMPES HAUTES PRESSION

Pompe haute pression Bosch

  Les conceptions des pompes hautes pressions peuvent être différentes
suivant les constructeurs automobiles et l'année.

  Un régulateur de pression peut se trouver sur la pompe ou sur la rampe
commune.Une électrovanne de de débit peut avoir la fonction de ce
régulateur,et ainsi choisi d'alimenter le moteur avec la bonne dose de 
carburant correspondant au fonctionnement idéal.

  Quelques fois sur la pompe haute pression qui est entrainée par la 
distribution,comporte une pompe mécanique à trois cylindres qui est à
basse pression.

  Il y a que les pompes ayant un capteur Hall de phase qui ont besoin d'
être synchronisées avec le moteur.

  La pompe à trois plongeurs espacés de 120° entre eux ce qui fait de la
haute pression de façon régulière et progressive.

Pompe haute pression Bosch
Corps de pompe
Axe de pompe
Chambre de préparation de carburant
Electrovanne de dosage de carburant
Plongeur de pompe
Came
Ressort de retour de plongeur
Retour à la pompe à engrenage
  Retour  de la conduite commune

J  Entrée de la pompe de pression
K  Sortie haute pression vers la conduite commune


  Il suffit de seulement 17 Nm de couple pour la faire fonctionner,et obtenir
1350 bars,ce qui est très largement suffisant pour assurer une bonne
alimentation en carburant.

  Le carburant est aspiré par le mouvement de chaque plongeur,la vanne
d'admission étant ouverte.Un plongeur qui remonte,va fermer la vanne
la vanne d'admission ce qui va faire monter la pression.

Aspiration du carburant par un plongeur
Plongeur
Came d'actionnement
Axe
Soupape d'admission
Vanne de compression
Ressort de retour

 

Pompes hautes pression Delphi et Siemens

  La mise en pression du carburant est faite par deux plongeurs jumeaux
sur la pompe Delphi.

  Une pompe à basse pression va prendre dans le réservoir le carburant,elle
est dans la pompe à haute pression et l'alimente.Elle comporte une sonde
de température de carburant et une électrovanne de débit.

  La construction fait que le carburant est comprimé,et ainsi va à la rampe
commune.Ce qui permet d'obtenir une pression de 1600 bars.

Pompe haute pression Siemens

  Il y a trois plongeurs déplacés par une pièce excentrique.

  Une pompe à basse pression est dans la pompe haute pression,et amène
le carburant du réservoir et la vanne de dosage.

  Le débit et la régulation de la haute pression,est faite par deux
électrovannes.La pression est de 1500 bars.

Pompe de haute pression dans le circuit

d'alimentation en carburant

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Calculateur/Unité de Commande Electronique
   Voir L'Unité de Commande Electronique
Pompe de haute pression
Débitmètre d'air massique d'air
Injecteur.Voir Les injecteurs
Rampe commune
Capteur de régime et position du vilebrequin
   Voir Le capteur de régime moteur et de position de vilebrequin
Capteur de température d'eau
    Voir La sonde de température d'eau
Capteur de pédale d'accélérateur
I   Filtre à carburant

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